无缝钢管 | 27SiMn | 420*24 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*40 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*42 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
精密钢管 | 20#、10#、45# | 37×6.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
精密钢管 | 20#、10#、45# | 37×7 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
精密钢管 | 20#、10#、45# | 37×2.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
目前市场上销售的钢管大多数都是热轧工艺生产出来的产品,只有一小部分钢管采用冷拔退火工艺,,因为精密无缝钢管的特殊项性,精密钢管厂家一般都是接单生产,不会备有现货。可能大家会好奇,精密无缝钢管到底是怎样做出来的的呢,那就要看看精密钢管的生产工艺了。今天小编主要为大家介绍精密无缝钢管的两种生产工艺:冷轧和冷拔工艺。
无缝钢管在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷,截成所需长度,在管坯穿孔端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔。再送至自动轧管机上继续轧制,最后经均整机均整壁厚,经定径机定经,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝钢管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行,钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
现当今,有的采购商对钢管的交货有了更高一步的要求,一般按照国家要求精密冷拔类钢管一般以不退火交货为准,有约定按照约定状态交货,有的企业为了使采购商品更能适应自己需求,往往要求对产品进行最后退火处理,这就有人要问了,退火到底对钢管的力学性能有哪些影响呢,别着急,接下来,我们就来看看这方面的知识吧!
钢管退火将钢加热到一定温度并保温一段时间,然后使它慢慢冷却,称为退火。钢管退火是将钢管加热到发生相变或部分相变的温度,经过保温后缓慢冷却的热处理方法。退火的目的,是为了消除组织缺陷,改善组织使成分均匀化以及细化晶粒,提高钢的力学性能,减少残余应力;同时可降低硬度,提高塑性和韧性,改善切削加工性能。所以退火既为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力,又为后续工序作好准备,故退火是属于半成品热处理,又称预先热处理。
精密无缝钢管知识宝典:退火工序一般针对冷拔类钢管来说的,热轧类管材没有退火交货这种说法。
油缸钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。油缸钢管由于油缸钢管内外壁无氧化层、油缸钢管承受高压无泄漏、油缸钢管高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、油缸钢管压扁无裂缝等油缸钢管的优点,所以油缸钢管主要用来生产气动或液压元件、液压油缸的产品,油缸钢管如气缸或油缸,可以是油缸钢管无缝管。油缸钢管的化学成分有化学成分、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
友情提示:以上可以看出,液压油缸用无缝钢管主要以精密无缝钢管作为加工原料。
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。油缸钢管适用于石油、液压油 缸、机械加工、厚壁管道、化工、电力、锅炉行业用耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管,适用于石油、航空、冶炼、食品、水利、电力、化工、化学、化纤、医药机械等行业。
根据不同的使用环境,液压油缸用精密无缝钢管选用的钢管材质也有所不同,像常用的精密钢管材质:20#
45#等,有时也会用到合金材质,像25Mn、37Mn5等,也是油缸精密无缝钢管经常用到的。